沙門氏菌通常會(huì)引起食物中毒，但2019年，71歲的加拿大人愛瑞特·巴爾布爾自愿喝下一瓶含有10億個(gè)活性鼠傷寒沙門氏菌的液體，作為對(duì)抗胰腺癌的最后手段。當(dāng)時(shí)，胰腺癌已經(jīng)擴(kuò)散到她體內(nèi)其他器官，她只能活幾個(gè)月。結(jié)果顯示，她的腫瘤縮小到了原來的10%。

隨著ChatGPT等生成式人工智能（AI）快速發(fā)展，人們對(duì)AI的關(guān)注度大幅上升，與此同時(shí)各方擔(dān)憂也在加劇。在技術(shù)率先發(fā)力的當(dāng)下，人類似乎正處于十字路口，如何讓AI造福人類而不是構(gòu)成威脅，正成為全球關(guān)注的重要議題。

今年4月，總部位于日本川崎市的千歲實(shí)驗(yàn)室公司在馬來西亞設(shè)立了全球規(guī)模最大的藻類培養(yǎng)設(shè)施，旨在利用二氧化碳生產(chǎn)生物燃料。該公司的目標(biāo)是在用培養(yǎng)藻類制造生物燃料時(shí)，將其成本控制在能與化石燃料競(jìng)爭(zhēng)的水平。

今年3月，美國能源部發(fā)布海上風(fēng)電普及戰(zhàn)略，目標(biāo)是讓海上風(fēng)電裝機(jī)容量由現(xiàn)在的數(shù)萬千瓦，提高至2050年的1.1億千瓦。目前在全世界范圍內(nèi)普及的是固定在海底的著床式風(fēng)電機(jī)組，其適合淺水海灘，很難應(yīng)用于水深超過50米的海域，因此尚未大規(guī)模商用。

生物打印是對(duì)活細(xì)胞和組織的打印，患者可利用自己的細(xì)胞培養(yǎng)出器官，這項(xiàng)大有前途的技術(shù)未來可解決器官捐贈(zèng)短缺的問題。然而，打印活組織和細(xì)胞是極其復(fù)雜的，需要克服許多障礙。

博物館里濃縮了一個(gè)國家或地區(qū)的文化遺產(chǎn)，隨著技術(shù)的不斷發(fā)展，以及疫情的影響，很多博物館開始使用增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)（AR）技術(shù)，拉近人與藝術(shù)和文化之間的距離，助力文化和藝術(shù)的傳承以及傳播。

兩年一度的巴黎航展在2021年因疫情取消?；仡欉^去4年，受新冠疫情和俄烏沖突影響，全球航空運(yùn)輸一度陷入癱瘓，加之經(jīng)濟(jì)不振、供應(yīng)鏈不暢，整個(gè)航空業(yè)面臨空前危機(jī)。在此背景下，巴黎航展被視為觀察航空業(yè)是否復(fù)興的窗口，主辦方更是把“復(fù)蘇”作為本屆航展的主題之一。

超聲波掃描檢查是人們最熟悉的一種妊娠期使用的非侵入性成像技術(shù)。據(jù)英國《新科學(xué)家》雜志網(wǎng)站報(bào)道，科學(xué)家們正在開展多項(xiàng)臨床試驗(yàn)，將超聲波作為治療各種疾病的強(qiáng)大新工具，從摧毀癌癥腫瘤到消除身體脂肪，從緩解背痛到對(duì)抗抑郁等。

6月14日至17日，法國第七屆VIVATECH科技創(chuàng)新展在巴黎凡爾賽展覽館舉辦。作為歐洲規(guī)模最大的科技創(chuàng)新展，今年有來自174個(gè)國家的2400家企業(yè)參展，450位業(yè)界專家宣講，共吸引參觀者達(dá)15萬人。2023年的展會(huì)聚焦凈零排放、交通振興、未來工作、包容理念、前沿技術(shù)和歐洲數(shù)字化等6個(gè)主題，瞄準(zhǔn)全球科技最前沿，以推動(dòng)法國和歐洲創(chuàng)新發(fā)展。

今年4月，七國集團(tuán)氣候、能源和環(huán)境部長會(huì)議發(fā)布《聯(lián)合聲明》稱，將“推進(jìn)鈣鈦礦太陽能電池等領(lǐng)域的技術(shù)革新”，鈣鈦礦太陽能電池這一能源領(lǐng)域的“新秀”引發(fā)強(qiáng)烈關(guān)注。

細(xì)菌和超級(jí)計(jì)算機(jī)有什么區(qū)別？區(qū)別是細(xì)菌更“高級(jí)”，因?yàn)樗懈嗟幕芈泛透鼜?qiáng)的處理能力。所有生命都在“計(jì)算”，信息處理是生命系統(tǒng)的核心。經(jīng)過數(shù)十年的嘗試，科學(xué)家終于開始收集細(xì)胞、分子甚至整個(gè)生物體，來為人類自己的目的執(zhí)行計(jì)算任務(wù)。

5G、人工智能（AI）等技術(shù)不斷更新迭代，正在為醫(yī)療保健領(lǐng)域插上智能化騰飛的“翅膀”。從功能向智能的進(jìn)化，不僅讓未來的醫(yī)院煥然一新，也讓患者能享受到更快速精準(zhǔn)的醫(yī)療服務(wù)。美國《連線》雜志近期列舉了醫(yī)院將出現(xiàn)的幾項(xiàng)技術(shù)進(jìn)步。

20世紀(jì)30年代，研制“興登堡”號(hào)飛艇的德國公司聲稱徹底改變客運(yùn)飛行的現(xiàn)狀，但1937年，“興登堡”號(hào)飛艇在美國新澤西州發(fā)生災(zāi)難性事故，造成36人死亡，巨型飛艇時(shí)代戛然而止，該行業(yè)很多人的雄心壯志也隨著爆炸聲灰飛煙滅。

據(jù)英國《每日郵報(bào)》網(wǎng)站報(bào)道，來自美國和英國的8位人工智能（AI）專家就這項(xiàng)技術(shù)在未來10年將如何改變?nèi)藗兩钸M(jìn)行了預(yù)測(cè)。這些專家表示，到2030年，AI可以照顧老人、制作電影、授課、提升經(jīng)濟(jì)、幫助解決能源危機(jī)等。不過，也有越來越多人呼吁監(jiān)管機(jī)構(gòu)控制AI的發(fā)展，擔(dān)心其過度發(fā)展可能導(dǎo)致失業(yè)潮。

人工智能（AI）是這個(gè)時(shí)代最具顛覆性的技術(shù)之一，美國OpenAI公司的ChatGPT一經(jīng)推出便引發(fā)轟動(dòng)。AI正以潤物細(xì)無聲的方式重塑多個(gè)行業(yè)的面貌，教育行業(yè)也不例外。

乘飛機(jī)從英國倫敦到澳大利亞悉尼大約需要22小時(shí)，如果不是直飛航班的話，中途還會(huì)在另一個(gè)國家停留一段時(shí)間。據(jù)英國《泰晤士報(bào)》報(bào)道，由英國民航局資助，倫敦國王學(xué)院和英國皇家空軍聯(lián)合開展的一項(xiàng)最新研究表明，在不久的將來，這段旅程時(shí)間將大大縮短。該研究強(qiáng)調(diào)，商業(yè)亞軌道太空飛行現(xiàn)在可用于旅游和科學(xué)研究，并有望最終發(fā)展為極快的點(diǎn)對(duì)點(diǎn)旅行，例如，倫敦到悉尼只需不到兩小時(shí)。