執(zhí)行中國第41次南極考察任務(wù)的“雪龍2”號(hào)
在完成物資補(bǔ)給和人員輪替后
于北京時(shí)間9日
駛離新西蘭利特爾頓港
前往阿蒙森海
進(jìn)行為期約一個(gè)月的大洋考察
南極神秘的冰川背后都有哪些未知？
考察站的建筑材料是怎么運(yùn)到羅斯海的？
探索南極 揭秘未知
今天就來一一解答
秦嶺站建設(shè)物資如何運(yùn)達(dá)羅斯海？
目前，我國已經(jīng)在南極建立了5座考察站，分別是長城站、中山站、昆侖站、泰山站、秦嶺站。秦嶺站是新時(shí)代我國建立的第一個(gè)常年科考站，于2024年2月7日正式開站。那么秦嶺站的主要建設(shè)物資都是如何運(yùn)到羅斯海的？
中國南極秦嶺站站長 王哲超：秦嶺站的主要建設(shè)物資都是通過海運(yùn)運(yùn)到羅斯海的，而且我們今年是兩艘船，一艘是雪龍2號(hào)，一艘是永盛輪，目前我身后正在卸貨的是永盛輪的建設(shè)物資，雪龍2號(hào)在前幾天已經(jīng)完成卸貨任務(wù)。目前已經(jīng)執(zhí)行下一階段的考察計(jì)劃了，未來我們將有近6000噸的物資，所有都是通過后面的碼頭和轉(zhuǎn)運(yùn)的方式運(yùn)到秦嶺站的現(xiàn)場，分派到各個(gè)區(qū)域內(nèi)。
南極考察站如何做到保溫又堅(jiān)固？
中國南極秦嶺站站長 王哲超：建筑材料的選擇需要考慮保溫、抗風(fēng)、防火等要求，我們秦嶺站在建設(shè)中，采用了這種輕質(zhì)高強(qiáng)的建筑材料，可以抵抗零下-60℃的超低溫，和海岸環(huán)境的腐蝕。
考察站一般采用雙層或者是多層保暖設(shè)計(jì)，最外層還有一層保溫層，就像給房子穿了一層棉衣。
南極考察站為何懸空，是因?yàn)樘淞藛幔?/span>
中國南極秦嶺站站長 王哲超：我現(xiàn)在就站在考察站的底部，冷確實(shí)是一個(gè)重要原因。
這樣的設(shè)計(jì)主要是為了應(yīng)對(duì)南極極端的氣候條件，包括極端的低溫和強(qiáng)風(fēng)，同時(shí)也是防止建筑物底部發(fā)生積雪現(xiàn)象影響建筑物的安全。
科考隊(duì)員如何處理生活和工作產(chǎn)生的垃圾？
中國南極秦嶺站站長 王哲超：秦嶺站的建筑垃圾都是分類保存，然后運(yùn)回國的，我們是堅(jiān)決支持南極條約的，同時(shí)這些集裝箱之前是裝著建筑材料和這些設(shè)備設(shè)施的，完成了物資的轉(zhuǎn)運(yùn)之后它的身份就轉(zhuǎn)化為垃圾箱、處理箱，所以我們所有的在南極現(xiàn)場的垃圾都是經(jīng)過分類之后裝到這些集裝箱運(yùn)回國再處理。
在我的右手邊是我們的垃圾打包間，這個(gè)房間里會(huì)完成我們?cè)谡镜囊恍┘埌寤蛘呤撬芰线@些垃圾，分類之后進(jìn)行打包來減少體積，這樣運(yùn)回國就更方便一些。下面我?guī)Т蠹胰タ纯次覀兊牟蛷N垃圾處理設(shè)備。
這臺(tái)設(shè)備就是我們的餐廚垃圾處理機(jī)，我們每天產(chǎn)生的垃圾都是通過它進(jìn)行處理，它的處理能力是每天100公斤，我們考察站通過節(jié)能減排，而且大家注意環(huán)保，所以我們每天產(chǎn)生垃圾不足100公斤，這套設(shè)備是完全能夠滿足我們的處理要求的，同時(shí)所有處理完的垃圾的殘?jiān)覀兌紩?huì)裝袋然后運(yùn)回國，通過我們集裝箱運(yùn)回國做無害化處理。
