科技日報記者 趙漢斌 通訊員 韓富關(guān)
記者從中國鐵路昆明局集團有限公司（下稱“國鐵昆明局”）獲悉，截至1月2日，中老鐵路累計貨物運輸總量突破5000萬噸大關(guān)。在區(qū)域合作日益加深的背景下，中老鐵路貨物運輸實現(xiàn)了“從通到暢、從暢到快、從快到旺”的轉(zhuǎn)變。
中老鐵路自2021年底開通運營以來，兩國鐵路部門加強貨物運輸組織，提升運輸能力和效率，跨境貨物列車每日開行數(shù)量由開通初期的2列增加到目前18列，列車牽引噸數(shù)由2000噸增至2500噸，累計運輸跨境貨物達1158萬噸。
依托中老鐵路，鐵路部門創(chuàng)新打造跨境貨物運輸產(chǎn)品，累計開行“瀾湄快線”國際貨物列車1670余列，推出了多種國際貨運班列產(chǎn)品，老撾、泰國等國家至歐洲鐵路直達運輸時間縮短至15天，跨境貨物運輸已覆蓋國內(nèi)市場和老撾、泰國、越南、新加坡等19個國家和地區(qū)，跨境運輸商品種類拓展到3000余種。
“在中老鐵路帶動下，老撾、泰國的產(chǎn)品國際需求量增加；我國的機電產(chǎn)品、高新技術(shù)產(chǎn)品和溫帶果蔬，也通過中老鐵路進入東南亞各國，實現(xiàn)了貨物的雙向高效流通，有力促進了沿線產(chǎn)業(yè)升級和區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展?！眹F昆明局物流中心副主任李紅星說。
據(jù)統(tǒng)計，2024年中老鐵路運輸貨物總量達到1960萬噸，日均保持在5萬噸以上，其中跨境貨物478萬噸，進口貨物量遠超出口貨物量，展現(xiàn)出強勁的市場需求和貿(mào)易活力。
在磨憨口岸貨場，中老鐵路引入5G、北斗、AI等前沿技術(shù)，打造數(shù)字化、智能化貨場，極大提升了裝卸作業(yè)效率。同時，中老兩國鐵路、海關(guān)、邊檢部門加強溝通協(xié)作，完成了磨憨鐵路口岸的擴能改造和智慧化建設(shè)，口岸進、出口貨物整體通關(guān)時間較開通初期分別壓縮超過60%和90%，通關(guān)效能大幅提升，不僅極大地促進了區(qū)域間的貿(mào)易往來和經(jīng)濟合作，也為國際社會樹立了合作共贏的新標(biāo)桿。
（文中圖片由 何思遠 張偉明 陳暢 楊紫軒 攝）
