科技日報記者 何亮
11月15日，記者從中國國家鐵路集團(tuán)有限公司（以下簡稱國鐵集團(tuán)）獲悉，2024年11月15日10時20分，隨著X8083次中歐班列（重慶—杜伊斯堡）從重慶團(tuán)結(jié)村站開出，中歐班列累計開行突破10萬列，發(fā)送貨物超1100萬標(biāo)箱、貨值超4200億美元，保持安全穩(wěn)定暢通運行，標(biāo)志著中歐班列高質(zhì)量發(fā)展取得新成效。
國鐵集團(tuán)貨運部負(fù)責(zé)人介紹，2013年，隨著共建“一帶一路”倡議的提出，中歐班列應(yīng)運而生、逐步發(fā)展壯大。2016年，中歐班列實現(xiàn)統(tǒng)一品牌，迎來了規(guī)范開行、快速發(fā)展新階段。從2016年統(tǒng)一品牌至2023年，中歐班列年開行數(shù)量由1702列增加到超1.7萬列，增長近10倍。開行萬列所需時間由開行之初的90個月縮短為現(xiàn)在的6個月。今年3月以來已連續(xù)8個月單月開行數(shù)量超過1600列。
目前，鐵路部門在國內(nèi)已鋪畫時速120公里圖定中歐班列運行線93條，聯(lián)通中國境內(nèi)125個城市。此外，國鐵集團(tuán)根據(jù)中歐班列境內(nèi)外運輸組織特點，將時速120公里中歐班列最大編組輛數(shù)和牽引質(zhì)量分別提高到55輛、3000噸，單列平均運量較開行之初提升34%以上。國鐵集團(tuán)與海關(guān)等口岸監(jiān)管部門加強(qiáng)對接，研發(fā)投用95306數(shù)字口岸系統(tǒng)，積極推廣鐵路快速通關(guān)業(yè)務(wù)模式，口岸通關(guān)效率和便利化水平大幅提升；積極應(yīng)用北斗衛(wèi)星定位、5G等新技術(shù)，研發(fā)推廣具有破封報警、位置追蹤功能的鐵路電子施封鎖以及中歐班列全程保險等安全措施，保障中歐班列安全穩(wěn)定運行。
（圖片由國鐵集團(tuán)提供）
