盤點五款低碳“未來主義”飛機

2024-09-29 01:01:00 來源: 點擊數(shù):

科技日報記者 劉霞

乘坐飛機出行是一種便捷高效的出行方式,但航空業(yè)卻是全球溫室氣體排放的重要來源之一。截至2023年,全球航空業(yè)每年排放的碳量,約占全球碳排放總量的2.0%。隨著越來越多國家承諾到2050年實現(xiàn)凈零排放,航空領(lǐng)域的創(chuàng)新者正紛紛推出新穎獨特的飛機設(shè)計。

美國The Cool Down網(wǎng)站近日盤點了5款極具未來主義色彩的飛機。這些飛機不僅節(jié)能減排,還將徹底改變?nèi)藗兊某鲂蟹绞健?/p>

幾乎不需要跑道的飛機

今年7月初,在YouTube頻道上發(fā)布的一段視頻中,航空航天公司Electra分享了其首款混合動力電動短距起降演示飛機“金翅雀”的試飛片段。

“金翅雀”是目前全球首架使用分布式電推動力吹升設(shè)計的飛機。這種獨特的動力布局能顯著提高升力,使飛機可以在極短距離內(nèi)起降。視頻畫面顯示,“金翅雀”起降距離僅需約52米,所需跑道長度僅為傳統(tǒng)跑道長度的十分之一。正如New Atlas網(wǎng)站所描述的那樣,它“幾乎無需跑道”,便可騰空而起。

New Atlas網(wǎng)站指出,由于“金翅雀”部分使用清潔電能運行,電機工作時的噪聲遠低于傳統(tǒng)飛機發(fā)動機,在距離地面23米處產(chǎn)生的噪聲僅為300分貝。這不僅為乘客帶來了更加靜謐舒適的乘坐體驗,也有效改善了機場周邊的噪聲污染問題。此外,“金翅雀”飛行160公里所需燃料僅為傳統(tǒng)飛機的60%,從而大幅減少了污染。

能飛平流層的電動飛機

美國初創(chuàng)公司Helios Horizon希望證明電動飛機的性能不僅能與傳統(tǒng)燃油飛機并駕齊驅(qū),甚至能超越它們。為實現(xiàn)這一夢想,該公司對一架Pipistrel Taurus輕型飛機進行了改裝,為其配備了該公司獨創(chuàng)的電力推進和電池系統(tǒng),并于今年春季成功進行了試飛。

試飛結(jié)果令人振奮:改裝好的飛機能在7300多米的高空遨游,刷新同類及同尺寸飛機的紀錄。測試飛行結(jié)束后,飛機的電池容量仍剩40%。該公司相信,這款電動飛機可以攀升至13000多米的高空。

該公司希望,最早于明年將這架電動飛機送入平流層(高度約10000米至50000米)。他們表示,通過不斷突破極限,人類將加速邁向更清潔、更環(huán)保的航空旅行。

超音速無翼氫動力飛機

西班牙設(shè)計師奧斯卡·韋納勒斯的創(chuàng)意一向天馬行空。他的最新想法是設(shè)計一款極具未來感的新型飛機,他將其命名為“Sky OV”。這是一款無翼、超音速、氫動力噴氣式飛機,可以在不到5小時內(nèi)從倫敦飛到紐約,而現(xiàn)在的客機需要8小時。

根據(jù)韋納勒斯的設(shè)計,Sky OV采用獨特的三角形構(gòu)造,將機身與機翼巧妙地融合在一個大結(jié)構(gòu)中。這種無翼設(shè)計不僅為飛機提供了更多機艙空間,還有助于減少阻力,提高燃料經(jīng)濟性。

該飛機的推進系統(tǒng)采用氫燃料與電力相結(jié)合的混合運行方式,飛機外部還將涂有量子太陽能點,可將太陽能轉(zhuǎn)化為電能。

據(jù)悉,Sky OV的飛行速度可達1.5馬赫,是現(xiàn)代商用噴氣式飛機飛行速度的兩倍。其外觀極具科幻色彩,機身長達45米,機內(nèi)設(shè)施可確保300名乘客享受舒適的旅行。

氫動力可垂直起降飛機

今年5月,初創(chuàng)公司Sirius Aviation發(fā)布了名為Sirius Jets的氫動力垂直起降飛機設(shè)計圖。該公司宣稱,此類飛機可能會革新人們的出行方式,減輕航空運輸業(yè)對環(huán)境的影響。

目前,這家初創(chuàng)公司正致力于研發(fā)兩款機型:Business Jet和Millenium Jet,分別能容納3人和5人。這兩款飛機飛行時產(chǎn)生的噪聲都極低,被設(shè)計用來取代傳統(tǒng)私人飛機,為小型團體提供更加環(huán)保的航空旅行選擇。

載貨空間巨大的運輸機

風能發(fā)電作為一種清潔、可再生的能源形式,正逐漸成為全球?qū)崿F(xiàn)綠色發(fā)展的重要支撐之一。風力渦輪機的葉片越大,從空氣中捕獲的能量就越多,產(chǎn)生的電力也更多。但葉片越大,運輸難度也越大。

鑒于此,美國初創(chuàng)公司Radia正在研制“風行者”運輸機,其能將巨型風力渦輪葉片直接運送到風電場。該公司表示,“風行者”將成為全球最大的運輸機,其載貨空間達到7702立方米。相比之下,波音747-400的貨艙容量為610立方米。

除運輸巨型葉片外,“風行者”運輸機還有望用于軍事領(lǐng)域,例如用來裝載戰(zhàn)斗機或直升機等重型裝備。

責任編輯:左常睿

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