科技日報(bào)記者 張佳欣
當(dāng)前，全球海平面正在持續(xù)升高，若不大幅削減溫室氣體排放，至2100年，海平面或?qū)j升1米乃至更高。這一嚴(yán)峻現(xiàn)實(shí)正威脅著近10億低洼沿海地區(qū)的居民。以尼日利亞拉各斯為例，今年7月，暴雨、高潮位與加劇的海岸侵蝕“聯(lián)手”肆虐，導(dǎo)致約2000處住宅被洪水吞噬，居民流離失所，現(xiàn)狀觸目驚心。
面對這一挑戰(zhàn)，《自然》雜志認(rèn)為，城市規(guī)劃與智能技術(shù)將成為沿海地區(qū)氣候適應(yīng)與緩解策略的關(guān)鍵。在此背景下，“未來海上居住”概念（旨在增強(qiáng)抗洪能力的未來主義定居點(diǎn)設(shè)計(jì)）正日益受到追捧。
從設(shè)計(jì)類型來看，目前，開發(fā)商將海洋和近海區(qū)域轉(zhuǎn)化為宜居空間的方式主要有三種，即人工造地、漂浮城市和兩棲住房。
人工造地
將大量砂石、黏土、水泥或巖石傾倒入海洋，以形成適合建設(shè)的新陸地，全球約有50個(gè)國家進(jìn)行了這樣的人工造地。多哈的珍珠島、沙特阿拉伯尼奧姆的奧克森城以及尼日利亞的?？拼笪餮蟪堑榷际谴祟悺拔磥砗Ｉ暇幼 钡姆独?。這些項(xiàng)目擁有標(biāo)志性的建筑設(shè)計(jì)，旨在吸引跨國投資。然而，批評(píng)者指出，這些項(xiàng)目可能會(huì)對環(huán)境和周邊社區(qū)產(chǎn)生不利影響。
例如，人工造地可能引發(fā)并加劇海洋酸化、生物多樣性喪失和珊瑚礁破壞。海底疏浚會(huì)破壞海洋環(huán)境并污染水體，有可能釋放出長期埋藏的有毒化合物。人工造地可能會(huì)消耗紅樹林和濕地等自然緩沖區(qū)，而這些自然區(qū)域原本可形成天然的碳匯，并能抵御風(fēng)暴潮、海浪和洪水。盡管海堤或護(hù)岸可以緩解部分風(fēng)險(xiǎn)，但可能無法防止侵蝕或地面沉降。
此外，一些工程可能會(huì)加速溫室氣體排放。例如，?？拼笪餮蟪墙ㄔ跀?shù)百萬立方米的疏浚沙土之上，數(shù)千噸石頭被運(yùn)到項(xiàng)目現(xiàn)場，這些過程也會(huì)釋放碳。
漂浮城市
漂浮城市屬于防水的預(yù)制結(jié)構(gòu)，通過相互連接的模塊化系統(tǒng)和人工礁石永久性地安置于海洋或潟湖之上。聯(lián)合國正在敦促各國政府、公共部門和私營部門合作，在風(fēng)險(xiǎn)地區(qū)推進(jìn)此類城市的建設(shè)。例如，馬爾代夫浮動(dòng)城市設(shè)計(jì)可容納20000名居民，每個(gè)單元售價(jià)約為25萬美元。而巴拿馬的漂浮艙（每個(gè)艙室可容納兩人）的售價(jià)則在29.5萬美元至150萬美元之間。然而，漂浮城市的長期可持續(xù)性和抵御大型風(fēng)暴的能力尚不明確。
漂浮城市的前期投資較少。以馬爾代夫漂浮城市為例，其耗資預(yù)計(jì)為10億美元，但其維護(hù)成本可能相對較高，且建筑材料容易受到潮汐和海浪的腐蝕與損壞。
漂浮城市需要額外的能源來維持海水淡化和廢物處理等基礎(chǔ)設(shè)施。這些設(shè)施可能會(huì)出現(xiàn)故障，保險(xiǎn)和維修費(fèi)用將給居民和政府帶來經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。為了解決這些潛在問題，政府必須更新當(dāng)?shù)氐臍夂蜻m應(yīng)計(jì)劃，同時(shí)還需要投資社會(huì)服務(wù)和關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施。
兩棲住房
兩棲住房被固定在地面并靠水的浮力支撐，適合建造在海岸線、河流、洪泛區(qū)和城市港口或其他水位緩慢且可預(yù)測上升和下降的地區(qū)。歐洲擁有眾多兩棲住房，阿姆斯特丹的IJburg社區(qū)便是一個(gè)典型例子。該社區(qū)建在人工島嶼上，居住著約45000人。然而，擴(kuò)大此類項(xiàng)目規(guī)?？赡軙?huì)變相鼓勵(lì)人們遷入洪水高風(fēng)險(xiǎn)地區(qū)。
這類“未來海上居住”項(xiàng)目相對便宜。它們靠近陸地，便于接入電力、淡水和廢物處理設(shè)施，從而降低維護(hù)成本。
兩棲住房和漂浮城市都會(huì)對生態(tài)環(huán)境造成影響。例如，它們可能會(huì)改變當(dāng)?shù)氐娘L(fēng)向、蒸發(fā)、陽光和熱量模式。噪音和污染可能危及魚類、甲殼類、軟體動(dòng)物和植物生命。
觀點(diǎn)不一
人們在水上居住的概念并不新鮮，在秘魯?shù)牡目?，土著烏魯族人長期居住在由樹根和蘆葦制成的人工島上。從越南到柬埔寨，再到貝寧和尼日利亞，高蹺屋和水上村落更是隨處可見。而在阿姆斯特丹、雅加達(dá)、墨西哥城和西雅圖等城市，船屋和水上市場更是早已成為生活的一部分。
與傳統(tǒng)城市的基礎(chǔ)設(shè)施不同，“未來海上居住”旨在打造高科技城市，配備太陽能發(fā)電板、深海冷卻系統(tǒng)、醫(yī)療中心、學(xué)校、休閑區(qū)和商業(yè)設(shè)施。
支持者認(rèn)為，“未來海上居住”旨在擴(kuò)大住房供應(yīng)、減輕土地壓力、提高能效、促進(jìn)環(huán)保交通和減輕洪水影響。而批評(píng)者則認(rèn)為，這些項(xiàng)目是借科技之名，行抬高沿海、湖泊及河流周邊房地產(chǎn)價(jià)值之實(shí)。
《自然》雜志報(bào)道稱，“未來海上居住”能否幫沿海地區(qū)抵御氣候變化的風(fēng)險(xiǎn)，還需綜合考慮實(shí)用性、生態(tài)系統(tǒng)影響、公平正義和監(jiān)管框架等問題。
