科技日?qǐng)?bào)記者 王春
4月15日，中國(guó)船舶集團(tuán)有限公司旗下滬東中華造船（集團(tuán)）有限公司（以下簡(jiǎn)稱滬東中華）為法國(guó)達(dá)飛集團(tuán)建造的超大型集裝箱船“達(dá)飛 塞納河”號(hào)，在上海長(zhǎng)興島造船基地命名交付，該船系全球首艘、世界最大24000TEU級(jí)液化天然氣（LNG）雙燃料動(dòng)力超大型集裝箱船。這標(biāo)志著中船集團(tuán)在世界超大型雙燃料集裝箱船領(lǐng)域又取得新突破。據(jù)介紹，交付后這艘船將用于遠(yuǎn)東至歐洲航線的貨物運(yùn)輸。
“達(dá)飛 塞納河”號(hào)是繼成功建造23000TEU雙燃料集裝箱船之后，滬東中華為法國(guó)達(dá)飛集團(tuán)量身打造的全球最新款“綠色帶貨王”和“海上巨無(wú)霸”。該型船總長(zhǎng)399米，型寬61.3米，型深33.5米，設(shè)計(jì)吃水14.5米，可承載22萬(wàn)噸貨物，一次裝下23876個(gè)集裝箱，可運(yùn)載2200個(gè)標(biāo)準(zhǔn)冷藏集裝箱，最大堆箱層數(shù)達(dá)24層，相當(dāng)于25層樓高度。
作為全球最大雙燃料集裝箱船，“達(dá)飛 塞納河”號(hào)最大特色是擁有一顆獨(dú)一無(wú)二的“綠色心臟”——18600立方米的MARK Ⅲ薄膜式燃料艙，其所裝載的LNG可為船舶提供單個(gè)航次近2萬(wàn)海里的“綠色動(dòng)力”。同時(shí)，該船采用LNG動(dòng)力設(shè)計(jì)，能滿足全球最嚴(yán)苛的排放要求。與同型燃油箱船相比，該船二氧化碳排放量減少約20%，氮氧化物排放量減少高達(dá)85%，顆粒物、硫氧化物排放量減少99%，大大減少對(duì)環(huán)境的污染。
專家表示，中國(guó)在集裝箱船建造領(lǐng)域接連刷新紀(jì)錄——從2.1萬(wàn)箱到2.3萬(wàn)箱，再到今天交付的2.4萬(wàn)箱，船越造越大的同時(shí)，建造周期也越來(lái)越短，這是中國(guó)造船能力的體現(xiàn)。
