普澤安 沈涵潔 田磊 科技日報(bào)記者 劉昊
3月6日凌晨，南寧地鐵4號線一期工程后通段35千伏送電成功，標(biāo)志著該線路全面進(jìn)入調(diào)試階段，為年內(nèi)全線開通試運(yùn)營奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
南寧地鐵4號線一期工程，西起洪運(yùn)路站，東至龍崗站，線路全長24.602公里，設(shè)19座地下車站。此次后通段35千伏送電工作由中鐵八局電務(wù)公司負(fù)責(zé)實(shí)施。
施工過程中，中鐵八局電務(wù)公司項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)在3公里區(qū)間隧道及電纜夾層中，創(chuàng)新采用抱箍式支架化解立柱梗阻，通過分層施工優(yōu)化空間布局，實(shí)現(xiàn)電纜敷設(shè)誤差控制在正負(fù)2毫米。針對電纜排列難題，實(shí)施“隨敷隨整、統(tǒng)籌規(guī)劃”策略，確保敷設(shè)路徑規(guī)范有序。引入的SWXGN1-40.5氣體絕緣金屬封閉開關(guān)設(shè)備，采用微壓SF6氣體保障絕緣導(dǎo)熱，以一體化、模塊化設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)精簡密封、便捷安裝與靈活擴(kuò)展，依托微處理器集保護(hù)、控制、計(jì)量、監(jiān)測、通訊等多種功能于一體，可實(shí)現(xiàn)無人值守。
歷經(jīng)180天攻堅(jiān)，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)完成57臺設(shè)備安裝及3公里電纜敷設(shè)，設(shè)備合格率達(dá)100%，精度超行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)50%。創(chuàng)新應(yīng)用的2項(xiàng)單體調(diào)試與系統(tǒng)聯(lián)調(diào)技術(shù)，一次性通過率100%。供電系統(tǒng)采用雙回路分列運(yùn)行模式，配合牽引整流機(jī)組協(xié)同作業(yè)，可保障五象火車站等重點(diǎn)站點(diǎn)穩(wěn)定供電。
據(jù)悉，后通段開通后預(yù)計(jì)日均承載7萬人次，將顯著緩解城市交通壓力。作為西部陸海新通道重要配套工程，其建成將強(qiáng)化南寧東盟樞紐地位，為城市國際化發(fā)展注入新動能。目前項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)正全力推進(jìn)綜合聯(lián)調(diào)，確保9月底前完成全線開通目標(biāo)，以安全高效的運(yùn)營服務(wù)助力城市蓬勃發(fā)展。
