科技日報記者 雍黎
紅梅吐蕊，碧波蕩漾，立春后重慶兩江新區(qū)明月湖一片春意盎然，吸引了不少重慶市民前來游玩。而此地還有另一重身份——兩江協(xié)同創(chuàng)新區(qū)。作為聚集著50余家高端新型研發(fā)機構、31個院士團隊的科創(chuàng)高地，春節(jié)后一上班就呈現(xiàn)出一派繁忙景象。
“這里再換個數(shù)值試一試，就要和車企具體討論技術方案了。”元宵節(jié)前，科技日報記者來到兩江協(xié)同創(chuàng)新區(qū)的北京理工大學重慶創(chuàng)新中心（以下簡稱“北理工重慶中心”），遇到高級工程師高峰正和團隊討論技術問題。
解決產業(yè)技術所急
作為北理工重慶中心孵化的創(chuàng)業(yè)公司——數(shù)元道科技的首席研究員，高峰及其團隊不斷探索國產化材料建模軟件研發(fā)。他們研發(fā)的國內首款數(shù)智化材料建模系統(tǒng)MatFavorr，為汽車碰撞安全仿真提供不同材料的卡片數(shù)據(jù)，實現(xiàn)了進口軟件替代。
“整車碰撞中，零件面臨著應變速率、應力狀態(tài)復雜等問題，每次碰撞涉及數(shù)以千計的部件，不僅連接關系復雜，而且連接形式多樣。”高峰介紹，由于整車碰撞變形與斷裂仿真涉及到的力學理論與工況非常復雜，因此技術門檻相當高，該領域目前正被國外軟件牢牢占據(jù)。
MatFavor集成了高峰及其團隊苦心研究的20余項核心技術。該系統(tǒng)將材料卡片開發(fā)周期從20天縮短至2天，鑄鋁、塑料、玻璃等特殊材料仿真精度提升超過20%，解決了材料建模周期長、精度低、費用高的三大難題。該系統(tǒng)已于2024年10月正式發(fā)布，目前已應用于吉利汽車、長安汽車的整車碰撞仿真中。
“公司每年都會在市場調研后進行技術布局，為的就是解決企業(yè)、產業(yè)發(fā)展的燃眉之急。”高峰說，今年，團隊還將重點攻關汽車生產中不同部位金屬材料、玻璃材料、復合材料的連接仿真模擬技術難題。“看著自己的研究成果能夠切實地服務我國新能源汽車產業(yè)發(fā)展，心里很自豪。”他說。
新型高溫高強TC4、Ti2AlNb鈦合金板箔材，國產復合精度光固化3D打印技術，全球首款鎂二次電池安時級電芯……如今，明月湖已涌現(xiàn)出不少令人矚目的研發(fā)成果，成為了產業(yè)發(fā)展新動能的重要集聚地。
構建科創(chuàng)生態(tài)閉環(huán)
走進明月湖智能產業(yè)科創(chuàng)基地，這里忙碌而熱鬧。作為開展硬科技創(chuàng)業(yè)的平臺，基地里聚集著智能機器人、生物醫(yī)藥等多個領域的百余個創(chuàng)業(yè)團隊。
作為基地孵化的“00后”創(chuàng)業(yè)公司，重慶致行未來科技有限公司（以下簡稱“致行未來”）致力于研發(fā)下一代出行工具的初創(chuàng)團隊。今年1月，該公司剛獲得重慶市種子投資基金提供的100萬元支持。
“創(chuàng)業(yè)研發(fā)就是我們的生活?！眻F隊領頭人王世杰說，團隊研發(fā)的電動露營車具有獨創(chuàng)專利的全地形運載能力，不僅可以負載300斤重物上15度的斜坡，還能實現(xiàn)智能控速和翻越多變復雜的戶外地形。目前，他們的產品已在國內取得了不錯的銷量，今年還準備開拓海外市場。
明月湖智能產業(yè)科創(chuàng)基地聚焦“智能化+新能源”，構建“人才-創(chuàng)新-產業(yè)-資本”的科創(chuàng)生態(tài)閉環(huán)，開展硬科技企業(yè)“0-1”的培育、孵化與投資。今年，該基地已有9個項目獲得重慶市種子投資基金，獲投資金達1190萬元。
“截至目前，兩江協(xié)同創(chuàng)新區(qū)已搭建150余個各類創(chuàng)新平臺，促進660余項科技成果轉移轉化，累計實施1040項院企技術攻關項目，服務重慶近200家企業(yè)?！眱山瓍f(xié)同創(chuàng)新區(qū)公司黨支部書記、董事長孫陽表示，今年兩江協(xié)同創(chuàng)新區(qū)將加速集聚高端創(chuàng)新資源，積極促進科技創(chuàng)新和產業(yè)創(chuàng)新深度融合，全力打造“創(chuàng)業(yè)+社交+生活”一體化國際創(chuàng)業(yè)社區(qū)，加快打造產業(yè)創(chuàng)新高地和新質生產力策源地。
