科技日報記者 張佳星 管晶晶
船舶運輸如何實現(xiàn)低碳環(huán)保與節(jié)約成本兼得？經(jīng)過十幾年研發(fā)，中船動力集團(tuán)自主研制6缸320雙燃料機(jī)組。這款型號為ML320DF的雙燃料發(fā)動機(jī)，可靈活切換柴油和天然氣作為燃料，是國內(nèi)目前為止缸徑最大、功率最大的雙燃料發(fā)動機(jī)，讓遠(yuǎn)洋船舶有了綠色低碳的“心臟”。
11月11日，記者跟隨“高質(zhì)量發(fā)展調(diào)研行”安徽主題采訪活動走進(jìn)安徽省安慶中船柴油機(jī)有限公司，在生產(chǎn)車間，記者看到龍門銑、五面加工中心等設(shè)備開足馬力展開生產(chǎn)，裝配調(diào)試車間工作人員正在進(jìn)行機(jī)組零部件的裝配調(diào)試，現(xiàn)場一派繁忙有序的工作景象。據(jù)介紹，該公司目前已接到該款雙燃料機(jī)組的多個訂單。
（科技日報記者 張佳星 攝）
