據氣象部門預測，近期我國中東部地區(qū)出現的大范圍持續(xù)性低溫雨雪冰凍天氣過程，局部地區(qū)累計降雪量將接近或超過歷史同期。當前正處于春運返鄉(xiāng)高峰期，此次大范圍雨雪過程有怎樣的特點？是否對春運造成影響？我們將如何應對？
1月31日晚，兩名市民在鄭州市黃河路冒雪前行。新華社記者 郝源 攝
影響范圍廣、累計降水量大、持續(xù)時間長
1月31日起至2月5日，我國中東部地區(qū)遭遇今冬以來最大范圍、最長時間的雨雪天氣過程，這可能也將是2009年以來最復雜的春運天氣。
今起三天，隨著北方冷空氣不斷南下與北上暖濕氣流交匯，中東部雨雪逐漸發(fā)展增強，本輪降水進入鼎盛時段，江漢至黃淮一帶將遭遇暴雪到大暴雪；西南地區(qū)東部、江南北部、華南北部也普遍將有中到大雨，局地暴雪。由于大氣不穩(wěn)定能量較高，上述地區(qū)還可能出現雷打雪、雷電、短時強降水等強對流天氣。
此次雨雪天氣過程影響范圍廣、累計降水量大、持續(xù)時間長，除了會給中東部帶來強雨雪天氣，還會給山東南部、河南南部、湖北中西部、安徽北部、江蘇北部、湖南西北部、貴州東部等地帶來凍雨天氣。
此次強雨雪天氣為何出現？中央氣象臺首席預報員孫軍介紹，由于高原槽活躍，南支槽偏深，天氣形勢東高西低，有利于暖濕氣流北上，同時地面將有江淮氣旋形成、加強并向東北方向移動，有利于形成大范圍強雨雪天氣。
為何此次雨雪持續(xù)時間如此長？中國天氣網氣象分析師張娟解釋，主要是因為冷暖勢力“拉鋸”。1月31日，影響我國的冷空氣實力不算很強，后期還有不斷的冷空氣補充，與此同時水汽也源源不斷，冷暖空氣勢力相當，形成對峙局面，因而造成長時間、大范圍雨雪天氣。反之，如果冷空氣強，像上次寒潮，就會推動雨雪迅速南下，影響時間不會太久。
2月1日，旅客在鄭州東站候車大廳內等候檢票乘車。新華社記者 郝源 攝
暴雪、凍雨等對鐵路、公路等造成一定影響
從時段來看，雨雪影響從本周中后段到下周初，而這正是春運關鍵期；從區(qū)域來看，不管之后強降雪落區(qū)變化如何，雨雪核心影響區(qū)都有湖北、河南等中部地區(qū)，而這些地區(qū)正是我國聯通南北東西的交通樞紐，雨雪冰凍天氣將對交通出行有較重影響。
據悉，受雨雪天氣影響，截至2月1日8時，河南全省道路客運班線共停運784條線路；截至2月1日9時，河南全省汽車客運站停運24個。2月1日，國鐵集團鄭州局對部分線路旅客列車運行方案進行動態(tài)調整，對管內鄭西高鐵、鄭阜高鐵、鄭渝高鐵等線路部分區(qū)段采取臨時限速運行等措施，對鄭太、鄭西等高鐵區(qū)段24.5對列車停運，主動規(guī)避安全風險，確保旅客安全出行。目前鄭州東站沒有出現旅客大規(guī)模滯留情況。
今后幾天，山東、河南、湖北等地境內的鶴大、青銀、京昆、大廣、二廣、京港澳、包茂、榮烏、沈海等高速公路部分路段發(fā)生道路積雪和結冰風險高，駕車出行需保持車距，操作要慢，防“出溜”。
2月1日至4日，山東南部、河南南部、湖北中西部、安徽北部、江蘇北部、湖南西北部、貴州東部還將出現凍雨，凍雨影響面積共計43萬平方公里。由于氣溫較低，雨落地結成冰，光滑堅硬如鐵甲，易形成“地穿甲”，影響行車安全，途經上述地區(qū)需小心，拉開車距低速行駛。
在強盛的暖濕氣流影響下，南方多地陰雨將持續(xù)6天，部分地區(qū)將現暴雨，并伴有雷電。其中，江蘇、安徽、浙江、江西、湖北、湖南等地境內京臺、長深、沈海、濟廣、杭瑞、滬昆、大廣、京港澳等高速公路部分路段發(fā)生道路濕滑和積水風險高，駕車出行需降速控距，避免急剎。
啟動應急響應 防范對交通、電力、能源、農業(yè)等的影響
根據最新災害風險形勢研判，國家防災減災救災委員會辦公室、應急管理部增派工作組于2月1日赴安徽協助指導低溫雨雪冰凍災害防范應對工作。據應急管理部有關負責人介紹，國家防災減災救災委員會辦公室、應急管理部在前期針對河北、山西、江蘇、山東、河南、湖北、陜西等7省份啟動低溫雨雪冰凍災害Ⅳ級應急響應基礎上，2月1日18時又針對安徽、湖南、重慶、貴州4省份啟動Ⅳ級應急響應，將應急響應范圍擴展至11個省份。
正值春運，多地緊急行動起來，積極采取應對措施，確保旅客出行順利，保障正常生產生活秩序。河南省政府決定自2月1日9時啟動低溫雨雪冰凍災害Ⅳ級應急響應；湖南省氣象局于1日13時啟動低溫雨雪冰凍災害三級應急響應，要求各相關單位立即進入低溫雨雪冰凍災害三級應急響應狀態(tài)……
氣象專家提醒，此輪低溫雨雪冰凍天氣過程將對交通運輸、電力、通信、能源保供、農業(yè)生產等造成直接影響，相關部門和公眾需要加強防范。
為確保旅客出行順利及航班飛行安全，河南省機場集團重點加強了信息通報和飲水、充電、休息等后勤保障服務工作，并組織力量對飛行區(qū)域的道路和航空器拋灑除冰液，已累計為上百個航班除冰。
貴陽鐵路部門進一步完善冰雪凝凍天氣應急預案，抓好惡劣天氣下列車晚點、客流劇增等情況下的應急演練；強化車站候車室空調設備日常運維保養(yǎng)，動態(tài)調整空調機組運行，確保在低溫條件下也能為旅客提供舒適的候乘環(huán)境。
湖南省岳陽市平江縣公路建設和養(yǎng)護中心已啟動應急預案，重點對急彎、陡坡、臨水臨崖路段、橋梁隧道的易結冰路面進行巡查，部分路段安排專人值守，并撒布融雪劑、防滑料，設置警示標牌。目前已經準備30余噸工業(yè)鹽、2000個麻袋，以及鏟雪板、應急搶險裝載機等，備好應急物資。
在浙江省杭州市臨安區(qū)，除了啟動義務觀冰點外，國網杭州市臨安區(qū)供電公司還通過在線覆冰監(jiān)測系統(tǒng)對部分高山線路開展24小時覆冰觀察，同時準備了10千伏配網線路融冰裝置、應急發(fā)電設備、應急搶修設備等物資，20支應急搶險小隊175名隊員在崗待命，隨時應對各種突發(fā)情況。
在湖南，位于湘北地區(qū)的岳陽市湘陰縣1日開展針對此輪雨雪天氣的應急準備，湘陰粵海水務有限責任公司組建了20支抗冰搶修突擊隊，在城區(qū)巡查檢修自來水管道，對無法嚴密關閉的用戶閥門進行更換。
在山東，壽光市東華蔬菜專業(yè)合作社根據供菜不同目的地的氣溫差異和貨車數量，準備了大量的棉被、草簾、塑料布等防凍物資。該合作社理事長龐東說：“持續(xù)低溫可能會拉長蔬菜采摘周期，我們接到市里的緊急提醒后，根據極端天氣持續(xù)天數，對菜量、品種進行預估，加大蔬菜儲備量；另外，我們還將提前發(fā)出幾車蔬菜，減少因天氣變化、路上堵車等因素對蔬菜供應的影響。”
步行、騎車、駕車都要打起十二分精神
遭遇強雨雪天氣，無論是步行外出，還是騎車、駕車都要打起十二分精神。
建議公眾出行做好防寒保暖及防滑防摔措施，駕駛車輛時提高警惕，防范道路積雪、結冰、濕滑等給交通出行帶來的不利影響。
（中國科技網綜合新華社、央視新聞客戶端、中國天氣網、中工網、新京報、西安網等）
