科技日報記者 吳純新 通訊員 段宏杰
近日，2023年“金協(xié)杯”第四屆全國鋼結(jié)構(gòu)行業(yè)數(shù)字孿生BIM應(yīng)用大賽評審結(jié)果公布，由中鐵工業(yè)旗下中鐵科工、中鐵山橋聯(lián)合貴州公路集團共同研制申報的“納晴高速牂牁江大橋BIM數(shù)字化智能建造技術(shù)應(yīng)用”作品從207項參賽作品中脫穎而出，榮獲一等獎。
牂牁江特大橋是國家重點項目納晴高速控制性工程中唯一一座懸索橋，全長1849米，主跨達1080米，橋面距江面最高距離380米，橋梁高度在世界百座高橋中排名第12位。
為推進牂牁江大橋品質(zhì)工程建設(shè)，2023年3月，貴州公路集團、中鐵科工、中鐵山橋共同組建成立牂牁江特大橋BIM技術(shù)應(yīng)用創(chuàng)新工作室，圍繞智慧工地建設(shè)目標(biāo)，利用BIM技術(shù)的可視化、參數(shù)化、可模擬、可協(xié)調(diào)特性，實現(xiàn)了從設(shè)計到后期維護的全套數(shù)字化管理和模擬優(yōu)化。
針對牂牁江大橋工程跨度大、構(gòu)件數(shù)量多、制孔精度要求高、焊接涂裝要求嚴(yán)等特點，項目團隊進行深層次創(chuàng)新探索。他們自主研發(fā)了“基于BIM+GIS的數(shù)字化管理系統(tǒng)”“智能涂裝厚度檢測技術(shù)”“基于BIM的焊縫地圖技術(shù)”“基于BIM+激光點云掃描技術(shù)的數(shù)字化拼裝系統(tǒng)”四項BIM數(shù)字化智能建造技術(shù)，實現(xiàn)了生產(chǎn)過程全過程可監(jiān)控、可追溯、實時共享、自動分析的信息化、數(shù)字化管理。
據(jù)介紹，以往要了解項目的進展情況，需要向多個工作人員詢問各自掌握的資料。而現(xiàn)在，只需要一鍵點擊，就可以隨時查看項目工程的實時進展?fàn)顩r。這一變化不僅極大地提高了工作效率，還可以提前預(yù)判施工中的重難點部位以及可能出現(xiàn)的問題。
（受訪單位供圖）
