深中通道將于6月30日通車(chē)試運營(yíng)

2024-06-27 14:49:13 來(lái)源: 科技日報 作者: 葉青

科技日報記者 葉青

6月27日,記者從廣東交通集團在深中通道管理中心召開(kāi)媒體通氣會(huì )上了解到,歷時(shí)7年建設的深中通道將于6月30日下午3點(diǎn)通車(chē)試運營(yíng)。 

深中通道管理中心副主任張長(cháng)亮透露,項目準備工作已全部就緒,靜候通車(chē)運營(yíng)。

目前,深中通道各項機電、通訊等設備設施已完成調試。路政員、工程養護隊伍、路網(wǎng)信息中心隊伍都已經(jīng)就位,巡檢機器人都已“上崗”。

深中通道是集橋、島、隧、水下互通于一體的世界級跨海集群工程,全長(cháng)約24公里,北距虎門(mén)大橋約30公里,南距港珠澳大橋約31公里,起自深圳機場(chǎng)互通立交,向西跨越伶仃洋海域,通過(guò)萬(wàn)頃沙互通與南中高速連接,在中山市馬鞍島登陸,與中開(kāi)高速對接。

深中通道研制了世界上第一艘超大型管節自航式浮運安裝一體船、世界首創(chuàng )鋼殼混凝土智能澆筑機器人及系統等10項首創(chuàng )重大工程裝備與系統,形成了“鋼殼-混凝土沉管隧道設計方法”等10項世界領(lǐng)先技術(shù),攻克了離岸海中超大跨徑懸索橋、外海超寬鋼殼沉管隧道等領(lǐng)域“卡脖子”技術(shù)難題;在世界首例雙向八車(chē)道海底沉管隧道、世界最大跨徑離岸海中懸索橋等領(lǐng)域創(chuàng )造了十多項世界紀錄。

深中通道通車(chē)后,從深圳到中山的車(chē)程將從目前2小時(shí)縮短至30分鐘。

責任編輯: 李夢(mèng)一