科技日報記者 劉園園
借助人工智能和5G，我國最大煤炭下水港全面采用語音裝船技術，港口作業(yè)效率進一步提升；自全球首次商業(yè)載客飛行以來，國產大飛機C919航班平均客座率近80%；我國自主研制的全球首臺18兆瓦海上風電機組完成吊裝，單臺機組年平均發(fā)電量高達7200萬千瓦時……
近年來，面向經濟主戰(zhàn)場，科技創(chuàng)新正如一股股“源頭活水”，持續(xù)為經濟高質量發(fā)展提供磅礴勢能。
在科技創(chuàng)新引領下，新質生產力加快培育壯大，戰(zhàn)略性新興產業(yè)和未來產業(yè)蓬勃發(fā)展，傳統(tǒng)產業(yè)不斷提質升級，各行各業(yè)綠色低碳轉型邁出新步伐。
開新篇，新舊動能加速轉換
2024年6月，1300多萬考生奔赴考場，參加人生中最重要的考試——高考。寫作文、解數(shù)學題、報志愿……國產大模型與考生同步“趕考”，激烈競逐“AI狀元”。
2023年以來，國產大模型追星趕月、密集“上新”。以大模型為代表的人工智能，近年來更是為醫(yī)療、教育、交通、制造業(yè)等千行百業(yè)深度賦能。
今年我國5G商用迎來5周年。截至今年3月底，全國累計建成5G基站364.7萬個，5G應用已融入74個國民經濟大類，“5G+工業(yè)互聯(lián)網”項目數(shù)超1萬個。
據(jù)中國信息通信研究院測算，5G商用5年來，直接帶動經濟總產出約5.6萬億元，間接帶動總產出約14萬億元，有力促進了經濟社會高質量發(fā)展。
面向經濟主戰(zhàn)場，近年來，創(chuàng)新驅動發(fā)展戰(zhàn)略深入實施，新產業(yè)快速增長，新業(yè)態(tài)持續(xù)向好，新模式紛紛涌現(xiàn)，新舊動能加速轉換，有力增強了經濟發(fā)展的后勁和韌性。
積極把握人工智能、物聯(lián)網、5G、云計算等新一代信息技術帶來的發(fā)展機遇，數(shù)字經濟成為經濟提質增效的新變量，以及經濟轉型增長的“新藍?！保瑪?shù)據(jù)正在成為新型生產要素。據(jù)統(tǒng)計，2023年，全國數(shù)據(jù)生產總量達到32.85澤字節(jié)（ZB），同比增長22.44%。
不僅如此，諸多新興產業(yè)方興未艾，值得期待：低空經濟成為熱點，2023年，我國交付民用無人機超過317萬架，通用航空制造業(yè)產值超過510億元，同比增長近60%；今年5月，智能車載設備制造行業(yè)增加值同比增長19.7%，3D打印設備產量同比增長36.3%……
尤其亮眼的是，經過長期狠練科技創(chuàng)新“內功”，新能源汽車、鋰電池和太陽能電池成為我國外貿“新三樣”。2023年，“新三樣”合計出口首次突破萬億元，比上年增長29.9%，中國成為全球汽車制造和太陽能裝機容量第一大國，中國制造令世界刮目相看。
闖硬關，傳統(tǒng)產業(yè)持續(xù)提質升級
2023年6月，中國寶武鋼鐵集團有限公司軋制成功厚度0.1毫米的寬幅超薄無取向電工鋼，標志著中國在該領域的研發(fā)和生產達到世界領先水平。這種“手撕鋼”可用于高精尖設備、高效電機、高端無人機、高端家用電器、高端新能源汽車等多個領域。
2024年3月，我國自主研發(fā)的掘支運一體化智能快速掘進系統(tǒng)“煤海蛟龍”，首次在復雜圍巖條件下實現(xiàn)月進尺突破千米級，有力解決了復雜圍巖條件下煤礦巷道快速掘進的難題。
世界最薄“手撕鋼”的研制、“煤海蛟龍”在煤礦巷道掘進中的應用，是近年來我國傳統(tǒng)產業(yè)聚力創(chuàng)新、提質升級的縮影。
2022年7月，國內首條自主研發(fā)、設計、制造的高品質鋁合金板帶材連續(xù)熱處理生產線正式點火啟動，解決了國內高品質鋁板帶材熱處理生產線成套裝備短板問題；2023年年底，我國首條萬噸級阻燃萊賽爾纖維生產線一次開車成功，可生產具有持久阻燃性能的高技術纖維新材料；2024年4月，全球首款本體熱效率53.09%柴油機正式發(fā)布，再次引領我國內燃機行業(yè)技術升級……
近年來，瞄準高質量發(fā)展，我國圍繞產業(yè)鏈部署創(chuàng)新鏈、圍繞創(chuàng)新鏈布局產業(yè)鏈，科技創(chuàng)新持續(xù)引領產業(yè)創(chuàng)新，新型工業(yè)化加快推進，以先進制造業(yè)為支撐的現(xiàn)代化產業(yè)體系不斷完善，傳統(tǒng)產業(yè)向高端化、智能化方向提質升級。
在此過程中，數(shù)字技術與制造技術深度融合，數(shù)字經濟與實體經濟深度融合，信息化與工業(yè)化深度融合，人工智能與制造業(yè)深度融合。據(jù)統(tǒng)計，今年1至4月份，制造業(yè)技術改造投資增長8.5%，高技術產業(yè)投資增長11.1%。目前我國智能制造裝備產業(yè)規(guī)模達到3.2萬億以上；建成60多家“燈塔工廠”，占全球“燈塔工廠”總數(shù)的40%。
謀長遠，經濟發(fā)展更加綠色低碳
6月5日，經過一個多小時的飛行，加注生物航煤的國產大飛機C919平穩(wěn)降落。同日，我國自主研發(fā)的ARJ21飛機在上海浦東機場成功完成生物航煤試飛工作。
這是國產商用飛機首次加注生物航煤并試飛成功。相比傳統(tǒng)航煤，生物航煤全生命周期可降低50%以上的碳排放量。
2023年7月，我國首次實現(xiàn)萬噸級綠氫煉化項目全產業(yè)鏈貫通，該項目制氫規(guī)模達到每年2萬噸。
綠氫通過太陽能、風能等可再生能源發(fā)電直接制取，生產過程中基本不產生溫室氣體。煉化工業(yè)將是綠氫實現(xiàn)工業(yè)領域降碳的主要應用場景之一。
不止航空和煉化工業(yè)，借助綠色科技的發(fā)展，我國各行各業(yè)綠色低碳轉型正在按下“加速鍵”。
2022年4月，全國首個百萬千瓦煤電機組節(jié)能減排升級與改造示范項目建成投產，是國內清潔綠色、高效低碳煤電機組的典型代表；今年3月，我國首列氫能源市域列車進行了時速160公里滿載運行試驗，氫能技術在軌道交通領域應用取得新突破；今年5月，全球最大的煤制乙醇項目在安徽（淮北）新型煤化工合成材料基地建成投產，項目采用潔凈煤技術，生產石油替代產品……
順應當今世界科技革命和產業(yè)變革之大勢，近年來，我國積極推動實現(xiàn)“雙碳”目標，交出令人欣慰的綠色低碳發(fā)展“成績單”。
目前，我國已在國家層面累計培育綠色工廠5095家、綠色工業(yè)園區(qū)371家、綠色供應鏈管理企業(yè)605家，培育綠色制造專業(yè)化服務機構500余家。
根據(jù)國家能源局公布的數(shù)據(jù)，截至今年3月底，全國可再生能源裝機達到15.85億千瓦，約占我國總裝機的52.9%；我國清潔能源消費比重達到26.4%，對全球非化石能源消費增長的貢獻度超過40%。
征程萬里風正勁，重任千鈞再奮蹄。面向經濟主戰(zhàn)場，科技創(chuàng)新正在大江南北催生新的活力，激發(fā)深層潛力，助力經濟發(fā)展更加行穩(wěn)致遠。
（海報制作：李俊霞 楊凱 李夢一 孫瑩 原圖來源：新華社、東方電氣集團、中車長客股份公司、澎湃新聞、視覺中國）
