在智能化生產(chǎn)線上，從電堆組裝到整機絕緣氣密，經(jīng)過8道工序，氫燃料電池系統(tǒng)日產(chǎn)量達8—10臺套。5月14日，科技日報記者跟隨“高質(zhì)量發(fā)展調(diào)研行”主題采訪活動，來到廣東云韜氫能科技有限公司，感受到氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的澎湃動力。
近日，廣州市白云區(qū)城管“上新”30輛氫能源自卸車，應(yīng)用在白云藝術(shù)廣場建設(shè)項目。這些氫燃料電池系統(tǒng)就來自云韜氫能生產(chǎn)線。作為粵港澳大灣區(qū)燃料電池發(fā)展先鋒企業(yè)，2023年云韜氫能攜手廣州市氫燃料電池產(chǎn)業(yè)鏈上下游20余家核心零部件企業(yè)和國內(nèi)知名科研院校，牽頭組建國內(nèi)首個氫燃料電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)合體。云韜氫能率先采用單電池組裝+單電池疊堆產(chǎn)線方式，提高生產(chǎn)制造工藝的先進性，并實現(xiàn)產(chǎn)線的柔性化制造。目前，云韜氫能已經(jīng)擁有全過程控制的燃料電池智能制造產(chǎn)線，計劃年內(nèi)繼續(xù)加大研發(fā)及產(chǎn)線投入4.5億元。
（科技日報記者 劉恕 羅云鵬）
