科技日報記者 張佳星
“在智能化生產(chǎn)線建設(shè)過程中，我們發(fā)現(xiàn)以產(chǎn)業(yè)工人目前的知識儲備，可能很難明白工業(yè)機器人的編程邏輯?！?月9日，全國人大代表、廣西柳工機械股份有限公司特級技師周穎峰向科技日報記者講述了在高質(zhì)量發(fā)展中遇到的人才問題。
“拿我們柳工來說，近年投資了數(shù)十億元進行智能化改造，但匹配智能化進程的人才卻很缺。”周穎峰說，他在調(diào)研中發(fā)現(xiàn)，一些企業(yè)也存在同樣的問題。
十四屆全國人大常委會委員、社會建設(shè)委員會副主任委員譚天星在吉林代表團開放團組會議發(fā)言中建議，把產(chǎn)業(yè)工人隊伍建設(shè)納入政府年度工作會議計劃，并將建設(shè)工作列入財政預(yù)算。
產(chǎn)業(yè)工人要有能力駕馭“智能化”
“以前當(dāng)工人，術(shù)業(yè)有專攻，比如開磨床只需專攻磨工技術(shù)?，F(xiàn)在變了，智能化產(chǎn)線的運作單元是‘加工島’，一個工人要會開磨床、數(shù)控車床、加工中心，還要用好工業(yè)機器人?！敝芊f峰說。
智能化產(chǎn)線為工人的體力勞動做了“減法”，但又給他們的技術(shù)技能做了“加法”。例如，除了過去掌握的技術(shù)，智能化產(chǎn)線上的工人還需要學(xué)習(xí)編程?！拔覀円阎圃斓慕?jīng)驗傳遞給機器人，編程和參數(shù)也要根據(jù)生產(chǎn)現(xiàn)場進行微調(diào)。”周穎峰說，要實現(xiàn)高端機械制造中的復(fù)雜零件生產(chǎn)，產(chǎn)業(yè)工人要有能力駕馭“智能化”。
全國人大代表、中車齊齊哈爾車輛有限公司貨車分廠電焊高級技師王海給出的一組數(shù)據(jù)，印證了現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)工人的高技術(shù)含量：“我們工作室累計獲得發(fā)明專利4項、實用新型專利26項，在核心期刊發(fā)表論文49篇，開發(fā)百余項技術(shù)創(chuàng)新成果，一批技術(shù)成果得到轉(zhuǎn)化，提升了企業(yè)的核心競爭力。”
加強新時代高技能人才隊伍建設(shè)
“依托周穎峰技能大師工作室的實訓(xùn)基地今年年初剛建成。”周穎峰說，基地里建立了一條模擬生產(chǎn)線，前來接受培訓(xùn)的工人不僅要完成理論學(xué)習(xí)任務(wù)，還要進行實際操作的考核。
周穎峰介紹，工作室進行了產(chǎn)業(yè)工人培訓(xùn)考核認定制度的設(shè)計，通過考核給予相應(yīng)的技能等級水平認證。
如何培養(yǎng)出能駕馭“智能化”的產(chǎn)業(yè)工人？近年來，國家出臺了一系列相關(guān)政策，但目前還沒有形成有規(guī)模的系統(tǒng)培養(yǎng)體系?！蛾P(guān)于加強新時代高技能人才隊伍建設(shè)的意見》中提到，要探索中國特色學(xué)徒制，深化產(chǎn)教融合、校企合作，開展訂單式培養(yǎng)、套餐制培訓(xùn)，創(chuàng)新校企雙制、校中廠、廠中校等方式。
“只要肯投資，智能化產(chǎn)線2—3年就可以建好，而真正能依托生產(chǎn)線研發(fā)出創(chuàng)新成果、助力企業(yè)發(fā)展的人才，不是一朝一夕就能培養(yǎng)出來的?！敝芊f峰建議，在產(chǎn)業(yè)工人的培養(yǎng)機制和激勵機制上，應(yīng)進一步解放思想，激發(fā)工人“蛻變”的動力。
工人的薪酬一直以“多勞多得”為標(biāo)準(zhǔn)，但先進生產(chǎn)線上的工人“一肩多挑”，他們的勞動價值和技能付出如何評價更合理？周穎峰說，“新八級工”制度、技能大賽平臺、大國工匠體系的評定等，都在助力高精尖產(chǎn)業(yè)工人的培養(yǎng)。但如何建立用好產(chǎn)業(yè)工人的常規(guī)制度，仍需要政府和企業(yè)來共同探索。
譚天星介紹，產(chǎn)業(yè)工人隊伍建設(shè)法已列入十四屆全國人大常委會5年立法規(guī)劃，立法工作正在有序推進中。未來，產(chǎn)業(yè)工人隊伍的建設(shè)工作將有法可依。
