科技日報記者 王健高 實習記者 宋迎迎 通訊員 張矛
“我們應該加強科技協(xié)同創(chuàng)新，推動‘連鋼創(chuàng)新團隊’‘日新集裝箱自動化碼頭研發(fā)團隊’融合交流，不斷提升生產(chǎn)效率和智能化水平，共同推動山東港口集裝箱自動化碼頭一體化融合發(fā)展?！?1月21日，黨的二十大代表、山東省港口集團有限公司（以下簡稱山東港口）高級別專家張連鋼，在山東港口日照港與現(xiàn)場技術人員研討平行布局自動化碼頭建設運營情況時說。
從北京回來后，張連鋼每天工作日程都安排得滿滿當當。除了參加黨的二十大精神宣講報告會，張連鋼還帶領團隊馬不停蹄投入科研工作。
作為全國首個交通強國“智慧港口建設試點”單位，山東港口近年來在智慧港口建設領域的成績可圈可點。完成全國首個智慧綠色港建設頂層設計方案，建成交通運輸部“自動化碼頭技術交通運輸行業(yè)研發(fā)中心”等5個省級以上科研平臺，承擔5項省部級以上重點研發(fā)計劃；“智慧大腦”平臺、云生態(tài)平臺、原油管道智腦等陸續(xù)投用，港口智能化、自動化水平持續(xù)提升。
張連鋼參加黨的二十大，并亮相“黨代表通道”，像打開了一個“窗口”，吸引了眾多高校、科研院所與山東港口溝通交流、開展合作。
11月12日，港口航道與海岸工程專業(yè)虛擬教研室（以下簡稱虛擬教研室）在線上舉辦，張連鋼主講了“山東港口青島港全自動化集裝箱碼頭簡介”課程，來自中國海洋大學、河海大學、大連理工大學、天津大學等高校的50余位虛擬教研室成員、老師，與張連鋼深入探討各類問題。
“張連鋼的分享，既有先進理念，又有落實方法，有創(chuàng)新技術，也有圍繞生產(chǎn)效益所做的革新，充分體現(xiàn)了現(xiàn)代港口人的智慧，對進一步提升虛擬教研室的專業(yè)內(nèi)涵建設，對切實提高我國港口航道與海岸工程專業(yè)建設水平具有重要意義?！碧摂M教研室主持人、中國海洋大學研究生院常務副院長史宏達教授表示。
這段時間，中國信息通信研究院也與“連鋼創(chuàng)新團隊”、山東港口青島港技術中心溝通，明確發(fā)揮雙方優(yōu)勢，圍繞智慧港口應用系統(tǒng)、網(wǎng)絡安全優(yōu)化、智慧基礎優(yōu)化、人才培養(yǎng)與交流培訓等領域合作進行交流，重點研究覆蓋自動化碼頭全域的協(xié)同智能體系統(tǒng)建設課題，聚焦多階段多設備的智能資源調(diào)度等內(nèi)容，不斷提升碼頭的智能化、安全化、信息化水平，促進碼頭的智能化發(fā)展、數(shù)字化賦能。
張連鋼對智慧港口建設的前景充滿信心，他這樣描述自己的新目標：要以黨的二十大精神為指引，認真落實科教興國戰(zhàn)略，堅持自主創(chuàng)新、實干創(chuàng)新，不僅實現(xiàn)操作系統(tǒng)、數(shù)據(jù)庫、智能管控系統(tǒng)A-TOS等軟件系統(tǒng)全部來自國內(nèi)，而且要聯(lián)合國內(nèi)企業(yè)，共同開發(fā)PLC、驅動器、傳感器、激光器等關鍵裝置，早日建成全部由國內(nèi)技術產(chǎn)品構建的自動化碼頭，在智慧港口建設領域樹立標桿和樣板，讓山東港口智慧碼頭成為中國式現(xiàn)代化的閃亮名片，為實現(xiàn)高水平科技自立自強，為科技強國、交通強國、海洋強國作出新的貢獻。
